發信人: HSIEH (誰跟我去看飛機??)    看板: Aero
日期: Mon Mar 26 17:04:37 2001
標題: Re: 小港機場..

==> carona (Christ' Wish♂~) 的文章中提到:
>==> lmuo (藍天) 的文章中提到:
>>==> ccwc (帥氣的肥羊) 的文章中提到:
>>>==> carona (Christ' Wish~) 的文章中提到:
>>>        根據民航局資料
>>>        747-400在高雄降落有困難唷
>>>        跑道會太短....
>>那以前長榮飛高雄-洛杉磯的B747-400是怎麼降落的呢? 垂直起降嗎?
>>不只長榮的B747-400, 國泰還飛高雄時, 偶爾也會用B747-400來高雄.
>好像對耶..
>不過為什麼在雙港計劃中要把跑道延長300公尺呢??
>是不是像他們所說的為了讓400的貨機更方便起降呢..
>飛機的載重量跟跑道長短好像有些關係是嗎??

飛機起降所需的跑道長度....
與飛機當時的重量有很大的關係....

雙港計劃中是提到...
不足以應付滿載的744F起飛....
根據手邊的資料...
744以最大起飛重量起飛時....
無風狀態所需的跑道長度大約為3100公尺左右....
如果逆風越強這個數字就會越小....
問題是小港的 09L 跑道經常處在小順風的狀態....
而且27R跑到頭的標高比09L還高....
意味著從 09L 起飛是上坡，因此所需的跑道還更長....

以前長榮飛 LAX 的 744 為什麼飛得起來....
原因很簡單....
就是飛機並沒有很重....
有機會早上八點半左右去看看日亞航的 742起飛....
比國內線的大多數飛機都還要早拉喔....
因為只是要飛到中正，飛機超級輕的...

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