發信人: bookfarm (美麗的秋~~~加拿大...)    看板: Aero
日期: Sun Dec 31 18:03:07 2000
標題: Re: 一架TU-154的價格...


TU154跟727採 一樣的三引擎設計.....
咳.....有關俄制的客機...資訊都好難獲得...
像IL-62. TU154 IL86等 .好想找一些他的資訊..如.設計目標 使用狀況 等等...
而不只是冷冰冰的性能諸元.....



==> yehd (pauken) 的文章中提到:
>12/29 《華西都市報》 珍晏　記者何曉東
>　　全中國矚目的兩架"圖-154 (TU-154)"走私飛機在成都拍賣的槌音剛落──昨(28)日，一位長期與圖－154飛機打交道的資深維修人士神秘向本報透露：雖然這
>兩架飛机都以所謂天價成交，但對內行而言，這個價格，可謂鋤頭挖到了金娃娃,
>遺憾的是，四川企業太缺乏眼光和勇氣，一筆可觀的財富眼睜睜擦肩而過…… 
>　　這位不願透露姓名和單位的人士稱，一架編號為85795的圖─154以150萬元成
>交，即使是花400万元成交都"划得著",如果這架圖─154按正常維修，只要5個專
>業維修人員，對飛机的儀表、發動机等進行300小時左右的檢查和維修，也就是
>一周時間的全面"治療"該飛机就可以正常飛上藍天。 
>　　這位資深維修人士介紹，圖─154生命力極強，擁有3個發動机，保證該型飛
>机具有很好的安全性能。他說，圖─154飛机，其壽命一般為15年，俄式飛机壽命
>計算方法是以飛机運行時間為准，即使停放5年時間并不影響飛机壽命，也還有近
>10年的使用壽命。一些企業拍賣前期所作的"建成遊樂設施"設想，他認為這是"有
>眼不識泰山".對另一架腐蝕較嚴重的飛机，這位資深人士也透露說：就憑拆下的
>發動机和輔助動力裝置設備，也可以撈回100万元！剩下的"廢銅爛鐵"還可賣很多
>錢。 
>　　當問起編號為85795的圖─154飛机最低要花多少錢才可以飛起來時，他說
>如果不加上飛機燃料費用，不到10萬元就能讓飛机重新展翅！他說，這樣的
>好事，本來川企可以信手拈來,不僅輕而易舉可撈回成本，而且還能借"機"生"蛋
>",品牌效應也是"四兩撥千斤",可謂"一箭三雕",但四川企業……
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