發信人: horus (浪漫與簡單)    看板: Aero
日期: Mon Feb 21 00:35:02 2000
標題: Re: 噴射機和螺旋槳飛機
修改: Mon Feb 21 00:38:59 2000

==> MDA (Ghost Rider) 的文章中提到:
>==> ssuucckk (為了要處罰妳....) 的文章中提到:
>>沒錯.....我坐過高雄到七美的小飛機,好像是bn-2吧....呵呵...還能看到駕駛員
>是多久前啊? 不是都是Donier228飛嗎?
>>開飛機....擋風玻璃"冒煙".....
>window heat 玻璃都是有加熱的喔!~ 可以增加他的"韌"度. 熱玻璃抗撞擊較好!
>請高明詳述吧!
>>不過,駕駛的技術不錯....
>Donier的飛行員技術都是一極棒的! 保證技術比噴射機的都要好!(平均都在其上)

        這我可以背書
        呵呵  五年前飛蘭嶼的八人座是不是Donier的
        我們有九個人去玩
        所以我居然坐到副駕駛座去  真爽
        那家航空公司叫國華  
        呵呵  這應該是不合法的吧  
        知道他為什麼老墜機了吧.....

        司機  喔不  是機長的技術真的很好
        (我絕對看的很清楚..  ^_^ )
        他從頭到尾都是用配平來開
        從起飛到降落  完全沒動到操縱桿
        真神1!
        配平是兩個大號旋鈕
        差不多手掌大
        水平配平在屋頂
        垂直配平在汽車排擋桿的位子
        

        然後從蘭嶼回來要進台東場
        也不去管啥VOR NDB ILS(台東沒有吧)那套的
        首先目視知本溪口
        然後朔溪而上
        跑到將會出現在右手邊
        等到快要衝過跑到頭時來個急右轉
        一次對正跑道
        這時高度還有個大約100ft
        不過沒關係  小飛機速度慢
        壓機頭下來
        touch down 時也才不過用掉不到1/3的跑道
  
        這一切都收在我的V8裡
        真爽真爽....
        這大概是近視千度的我一生唯一一次上駕駛艙
        羨慕吧....   *^_^*   

>>除了抖的利害一點...其它還算不錯....
>抖動多半是螺旋槳機無可避免的~飛機輕受氣流影響也較大!



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          我唯一的原則就是.....
             隨時改變自己的原則！！ 


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             我的墓碑不要墓誌銘
             唯有美女的眼淚  才能安撫我的靈魂

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