發信人: jamewang (mass)    看板: Aero
日期: Thu Dec 30 21:16:08 1999
標題: Re: 儀飛難嘛??(打槍篇)

==> RECONFIGURE (衝ㄚ∼∼慢打) 的文章中提到:
>這兩篇被打槍了...花哈!..
>雖然打我槍的人寄到我信箱...
>可是我良心過意不去...還是把它摘錄貼出!! 如下:
>~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>幾乎100人座以上的飛機都不需要長時間的儀飛
>>(小弟不是說飛行時間太短,而是只有在降落前會用到儀飛)
>這邊大錯~ 實在看不下去...
>在台灣, 所有民航機都在IFR flight plan下...
不是全部部分離島航線只有VFR
>都是飛儀器的. 只有近場階段許可Visual appraoch.
>反而是降落前許可做Visual.
>>當然了...
>>儀器飛行是每位飛行員都必備的能力..
>>能在雲中將飛機飛正飛直...
>還有要navigation... 不是姿態對就好.
>>在空軍有一個訓練叫"盲目飛行"...
>這叫蓋罩飛行.."hood"是儀器飛行的基本練習法.
IN FACT , BOTH ARE OK ALTHOUGH MOST PILOT CALLED IT THE SECOND
>>儀飛有分兩種..一種是有自動駕駛的..一種沒有...
>大哥哥! 您好像真的扯遠了~ IFR 只有真天氣(IMC)和(VMC)之分.
>自不自動是看Autopilot掛不掛.
>>儀飛....不難...難在人......
>Instrument rating是比較難的呀! 真的!
>~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>以上白字部份就是被打槍的內容...
>感謝指導...
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