發信人: Akula (特一級攻擊潛艦)    看板: Aero
日期: Wed Oct 13 02:11:56 1999
標題: Re: 請教有關飛機的一點點問題…

==> cobrachen (mustang) 的文章中提到:
>==> Akula (特一級攻擊潛艦) 的文章中提到:
>>==> thepostman (效忠國家的老鷹…) 的文章中提到:
>>>         請問一下，現在的普通戰鬥機，例如我國的AT-3或是F-5
>>>   它們的引擎推重比，都沒超過一，但是我們可以看到雷虎小組所採用的
>>>   AT-3每每在飛行表演中所展現出來一些讓人嘆為觀止的動作，讓人不敢相信
>>>  它的推重比沒超過一，這使我有一個疑問，是不是推重比沒超過一的飛機在接
>>>  近垂直鑽升的飛行動作中，是否它的引擎不能支持著它持續性的鑽升呢??
>>>  超過一的飛機，例如二代機就能持續性的鑽升，像火箭一般呢??
>>>   我的這個觀念有沒有錯誤呢???  請飛行同好們解答我這個小小的疑惑，並多告訴我
>>>有關推重比的觀念，謝謝大家。
>>>                               如果問題問得有點粗淺，請同好們莞爾置之…
>>>                                           謝謝
>>>                      
>>現在的戰鬥機沒超過一?
>你如果以最大起飛重去算  絕對沒有超過一  推重比的數據和
>真實的狀況並不完全近似  頂多是說明該飛機的剩餘能
>量較大
我是用戰鬥重量去算的
在沒有詳細資料的情況下
推重比是比較戰機性能的簡單方法(當然還有其它數據也很重要)

>你也沒有針對他的疑問回答  推重比過一就是不需要依靠升力
>就可以離開地面  垂直起降機就是一例
的確,只要推重比超過一就足以離開地面
除了垂直起降,上太空的火箭,太空梭也是很明顯的例子
但是若要持續鑽升,就不得不考慮空氣的問題
一方面空氣阻力會抵消掉扣除地心引力後剩下的推力
而且發動機到了高空也會因為空氣稀薄而造成推力下降
要像火箭那樣垂直鑽升又加速,只有在一定範圍內才辦得到
至於是哪個範圍,這就要看是哪架飛機了,我也不知道
以前玩F22 Fighting的經驗
起飛後就大角度爬升,最多好像只有三百多節
到六萬呎左右就失速了

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