發信人: MDA (B-12270)    看板: Aero
日期: Wed Oct  6 14:04:27 1999
標題: Re: 請問民航機在停機坪至跑道間的滑行是以什麼為動力..

==> zibinlu (barret) 的文章中提到:
>>>原來,要我們用拖車去拖回來,因為,F/O不准滑飛機!
公司規定, F/o 不可滑~ 因為tiller 很敏感~ 真的不好滑~ 煞車也是很敏感~

技術不好~ 飛機便扭來扭去~ 猛點頭的..還沒起飛客人就暈啦!

parking area 的taxi speed是5 knots. out of ramp 10 knots.
taxi way上20 knots.
像MD-90 及 FK-100, 在脫離跑道後, 都是一個Engine在滑..ATR-72也是喔!

>一般通常都禁止利用飛機本身動力後推，怕有ＦＯＤ發生！
因為後推(powered push back)若是突然力氣大~ 是會敲到屁股的!
國內的ramp都是 paved... FOD的考量較少哩!~
大部份國內的Turbo prop A/C都有self powered push back的能力.
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