發信人: Akula (特一級攻擊潛艦)    看板: Aero
日期: Tue Oct  5 01:59:43 1999
標題: Re: 請教有關飛機的一點點問題…

==> thepostman (效忠國家的老鷹…) 的文章中提到:
>         請問一下，現在的普通戰鬥機，例如我國的AT-3或是F-5
>   它們的引擎推重比，都沒超過一，但是我們可以看到雷虎小組所採用的
>   AT-3每每在飛行表演中所展現出來一些讓人嘆為觀止的動作，讓人不敢相信
>  它的推重比沒超過一，這使我有一個疑問，是不是推重比沒超過一的飛機在接
>  近垂直鑽升的飛行動作中，是否它的引擎不能支持著它持續性的鑽升呢??
>  超過一的飛機，例如二代機就能持續性的鑽升，像火箭一般呢??
>   我的這個觀念有沒有錯誤呢???  請飛行同好們解答我這個小小的疑惑，並多告訴我
>有關推重比的觀念，謝謝大家。
>                               如果問題問得有點粗淺，請同好們莞爾置之…
>                                           謝謝
>                      
現在的戰鬥機沒超過一?
F5已經是二線了,AT3也不是現役戰機,而是教練機
先進國家還在用F5那種東西當主力的話會被笑死的(台灣很強的,要有信心)
推重比不到一也是可以飛得很好的
印象中F14推重比就不太高
雷虎的那些動作是在能量用完前就做完了
真的拿F16之類推重比超過一的飛機來表演,理論上是可以做得更精彩的

推重比超過一,並非就能持續爬升
最大的問題就是發動機到了高空後
會因為空氣稀薄而無法順暢燃燒,推力開始下降
最後就會熄火
而且飛行中是有阻力的
對抗地心引力後剩下來的推力
可能都被空氣阻力給抵削了
要是你還在很低的高度就開始鑽升
發動機還沒熄火,就先失速掉下來了

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    Super Strike TA-29 Yamamoto Yohko
               Get Ready
                  Go!

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