發信人: yehd (pauken)    看板: Aero
日期: Sat Aug 14 18:18:06 1999
標題: Re: 空中巴士AA-300-600R一問?

==> RECONFIGURE (衝ㄚ∼∼友藏) 的文章中提到:
>我聽說600R是半線傳飛控的!...
>而且他也有線傳飛機燃油前傳(我不知道在A-300-600R叫蛇麼?)的功能..
>請問到底他線傳的操作是那些機構...或者跟本就不是???

我對A300-600的飛機不是很熟啦.
那麼,到底"半線傳飛控"要怎樣定義?
A300-600的燃油前傳...應該是指CGCC (Center of Gravity Control Computer)的功能,
它的目的在省油,當燃油燒掉造成的飛機姿態改變,用調整CG來改變回要求的姿態,
而不是用傳統的Stablizer Trim的功能.
我並不太瞭解這樣的CG控制(A330, A340, A300-600都有這樣的功能),
和Fly by wire是否有很大的關係?!(感覺上沒有多大的關係)
主要控制面(primary flight control surface)是Steel Cable控制Hydraulic Valve,
這樣算不上是Fly by wire.
次要控制面(Secondary flight control surface)有的是只傳個電信號出去控制
Hydraulic Valve,如果要算是Fly by wire,又覺得沒有把FBW的精神抓到...
這樣的飛機控制,和B777或是其他的A330, A340, A320系列比起來,
我不太敢說A300-600是FBW的飛機.

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Aircraft Mechanic, CKS Airport, Taipei, Taiwan, ROC
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