發信人: djien (i路走來 始終如i)    看板: Aero
日期: Mon Mar 29 13:34:05 1999
標題: Re: 主起落架位置的演變...

==> copilot (Northrop) 的文章中提到:
>==> sukhoi (寶貝好久不見) 的文章中提到:
>>==> djien (i路走來 始終如i) 的文章中提到:
>>>古老飛機主起落架位在前面, 停在地上時傾斜往後仰.
>    所以當飛機在地面滑行時會有飛行員不易看到跑道的盲點
>>>現代飛機主起落架位在後面, 停在地上時水平.
>>>原因是甚麼 ?
>>     主起落架在前面的，稱為後三點起落架，現在的飛機都採用前三點起落架，
>>   我曾聽教官說，後三點起落架的飛機，再滑行起飛時，當速度到達起飛速度時，
>>   必須先推頭〈將操縱桿往前推〉，使後面的鼻輪先離地，再帶桿讓飛機整個離地
>                                    ^^^^^^^^^^就是"尾輪"嗎!
>>   起飛，落地時不能帶太大的仰角落地，必須讓前兩點先著地，不小心很容易在降
>>   落時，發生番觔斗的現象。大概就這樣！

    B52 轟炸機是不是屬於後三點 ?
    可是尾輪與主輪一樣大
    起飛步驟不知道是怎樣 ?
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* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS-美麗之島 * From: 140.110.203.74 [未通過認證]
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