發信人: aito (這裡沒有咖啡)    看板: Aero
日期: Wed Jan  6 17:59:25 1999
標題: Re: su-37

==> bugsbunny (好可愛的臭蟲啊) 的文章中提到:
>==> ADATS (本壘板) 的文章中提到:
>>==> bugsbunny (好可愛的臭蟲啊) 的文章中提到:
>>>==> mikoyan (飛來飛去的松鼠) 的文章中提到:
>>>我想比較重要的應該就是其向量噴射系統吧
>>>它是裝在噴氣孔的地方
>>>能夠依飛行角度改變其排氣方向
>>>所以那個叫啥的在做眼鏡蛇動作時不會失速
>>                                   ^^^^
>>失速不是在流過機翼的氣流無法在機翼上產生
>>推力而造成的，怎麼又跟推進系統有關了呢？
>嗯會失速是有很多種原因
>其中之一就是氣流的角度不對
>但是這向量噴射系統可以維持她飛行正確的角度
>使流過機一面的氣流角度不至偏差太大
>而失去浮力


當攻角達臨界值時升力最大，在增加攻角時因攻角已超過所謂的起泡點
在機翼上表面後緣部分開始產生紊流使升力迅速下降
而阻力迅速上升，此時的攻角即為失速角
當飛機的攻角到達失速角時  則飛機則造成失速
所以引擎再好也不能彌補攻角所造成的失速
再告訴你一個專業知識
在氣動力學(Aero)中 那不叫浮力叫升力

>(不知這樣講有沒有錯)
>>>另外還有一款就是洛克西德的F-22 Raptor
>>>它也是有向量噴射系統
>>>所以能夠在一般飛機失速的角度下飛行
>>>也就是高攻角(AAO)

沒錯 高攻角是會造成失速
但是如果運用諾斯普諾公司所發明的方法
就可以在高攻角時吸收紊流
就不會造成失速

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