發信人: HSIEH (誰跟我去看飛機??)    看板: Aero
日期: Mon Oct 26 01:41:29 1998
標題: Re: IGS

==> RECONFIGURE (慢打衝ㄚ) 的文章中提到:
>==> withwind (在風中) 的文章中提到:
>>在飛FS98的香港啟德機場時
>>發現用來導引飛機的不是我熟知的ILS
>>而是陌生的IGS,想請問IGS是什麼
>>又全名為何?
>Instrumant Glide-slope landing System
>儀器        下滑  頃角    落地    系統
            ~~~~~~~~~~~
            我的資料是寫GUIDENCE(引導)

>我也不知道該如何講的簡單一點
>香港啟德的13號跑道前有一座小山
>所以只能先朝088飛...
>最後進場前再右轉48度才能對正跑道
>在還沒有進入轉彎前有一大段是市區的高樓
>所以正確的下滑道很重要
>太低危險..太高又無法及時在到達跑道前降低
>又因為不是正對著跑道所以Localizer不需要
>所以儀表只有顯示Glide-Slope(儀器上的水平線) 沒有Localizer(垂直線)


   香港啟德機場的IGS其實還是有Localizer.....

   因為他並不能將飛機引導到對正跑道，所以不叫做ILS....

   因為在低能見度的情形下，飛行員不可能在進入九龍市區上空前目視跑道，

   況且整個088度方向下滑道的左手邊還有一座大山，

   如果沒有Localizer的引導也會有撞山的危險.....
  
   但是在CHECKERBOARD前的大轉彎前必須要RWY INSIGHT.....

   否則就要GO AROUND.......

   
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