發信人: lmuo (藍天)    看板: Aero
日期: Fri Oct  2 15:57:33 1998
標題: 歷史回顧: 民國47年復興航停飛東部航線


資料來源: 民國47.10.9中央日報

[本報訊]復興航空公司宣佈自十六日起停航東部航線後, 將來該線班機之飛行正在交通部
考慮中. 據該部航政司主管人員稱: 東部航線將來是否劃歸新成立的遠東航空公司經營,
抑交由民航空運公司併入環島航線系統營運正在研究中.
[本報臺東八日電]復興公司航行東線飛機將行停駛消息發表後, 東部民眾甚表關懷, 希望
政府設法協助復興公司繼續維持東部空運交通. 否則另設法解決困難. 臺東縣府八日已分
電交通部民航局及省政府設法辦理.
[本報訊]復興航空公司定本月十六日起航東部航線班機, 已經該公司證實, 該公司總經理
戴安國說: 東部航線停航後, 該公司將經營不定期包機業務. 該公司東部航線係由臺北至
花蓮, 再飛臺東及高雄, 然後依原線返回臺北. 戴安國說該線之停航是由於業務不振, 每
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月損虧甚多, 以前該公司以代理泰航到臺班機客票之盈餘賠貼該線, 但二月前泰國航空公
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司班機停飛臺日線後, 公司之虧蝕即無法彌補. 幾天前該公司一架水陸兩用的藍天鵝客機
失蹤後, 連同該機上好幾名優秀飛行員均無法得知下落, 故經營定期航線飛行員不足之感
, 這是促成該公司停航東部航線的近因和遠因.
戴安國說其公司現有員工一百二十多名, 部份已於昨日接到公司通知予以資遣, 公司的辦
法是對應遣散人員保留職位, 停發薪給, 俟業務恢復時即予錄用. 他說面對事實上的困難
, 使艱苦共嘗的同仁, 感情上頗使他難過, 但這是沒有辦法中的唯一辦法.

註: 後來復興航空好像就沒再飛了, 直到民國七十五年以後才買進ATR重新營運.

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* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS * From: 140.116.200.59 [已通過認證]
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