發信人: ecas (如今不食嗟來食)    看板: Aero
日期: Wed Sep 23 22:31:22 1998
標題: Re: Question:關於Horse Power與Thrust

==> RECONFIGURE (慢打衝ㄚ) 的文章中提到:
>==> ecas (如今不食嗟來食) 的文章中提到:
>>==> yehd (pauken) 的文章中提到:
>>>Question:為什麼裝置propeller的發動機(turboshaft, turbopropeller,
>>>         reciprocate engine)都以Horse Power為發動機的Rating方式,
>>>         而Turbofan或是Turbojet都以Thrust為發動機的Rating方式 ?
>>>         誰能用比較理論的說法,來說明這種不同rating方式的原因?
>>>         謝謝!
>>理論你是要公式嗎 
>>propeller 需要的是軸馬力
>>turbofan & turbojet 是靠高壓噴流從nozzle噴出的反作用力推進啊
> ~~~~~~~~這點有些疑問?
>turbofan並不是從nozzle"噴出"
>只有勞斯萊斯系列的發動機是混合式噴口Common Nozzle Assembly"CNA"(fan & turbine)
>有後燃器的發動機尾段因為還有一個可變噴口,所以看起來像是同一個噴口
>基本上turbofan的推力有70%是來自fan...而不是噴口

沒錯turbofan 有70%的推力是來自fan 對不起 這點沒有疑問
還有 如果是有後然器的軍用turbofan發動機 它fan佔的推力就沒有70%這麼高了
fan最主要的功能應偏向於散掉熱段的高溫

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* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS * From: 163.31.133.77 [未通過認證]
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