發信人: yehd (pauken)    看板: Aero
日期: Fri Aug  7 23:27:38 1998
標題: Re: 飛機在飛行時,駕駛的方向感會失去??

==> RECONFIGURE (慢打衝ㄚ) 的文章中提到:
>你知道民航機有一裝置..."YAW DAMPER"嗎?
>為蛇麼你會感覺飛機沒有動作....
YAW DAMPER應該是用來對飛行穩定性上的的一種控制方式吧?
尤其是SWEPT BACK的飛機,會有Dutch Roll的Steady State ERROR,
為了消除這種Dutch Roll (a combination of roll and yaw),
可以使用AILERON或是 Rudder來達成,但是因為aileron所具有的控制信號太多,
因此大部分的飛機都以YAW DAMPER的方式,用Rudder來達成目的.
基本上,YAW DAMPER是AutoFlight中的Serial Mode control,不會回授到rudder pedals,
當AutoPilot Engage時,由於 Rudder的 AutoPilot狀態就會對Dutch Roll產生影響,
Yaw Damper的控制就不需要存在. 如果不是AutoFlight的情形,那麼飛行員就自己採
Rudder來修正Dutch Roll吧!
>其實是"YAW DAMPER"中文應該解是為"偏航軸的補償裝置"
這個翻譯不錯!對於Steady State ERror就理論而言,是必須用一些Compensator來消除.
>在飛機作BANKING時..飛機受到了地心引力的做用而會有偏滑..
>如果沒有YAW DAMPER或飛行員適時的蹬舵....
>你坐在上面就會有你所謂"轉彎的感覺"
>可是現在的飛機一定會有YAW DAMPER..最少還有飛行員在幫你蹬舵
>所以我們沒有了轉彎的感覺...
我覺得Dutch Roll不只會在banking時才發生,它應該是一種"特定外型穩態的誤差".
個人覺得以Yaw Damper來說明有沒有"轉彎的感覺",並不恰當.
純粹個人觀點,如有錯誤,請不吝指正.
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Aircraft Mechanic, CKS Airport, Taipei, Taiwan, ROC

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* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS * From: 168.95.82.61 [未通過認證]
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