發信人: lmuo (藍天)    看板: Aero
日期: Mon Jun 15 03:24:27 1998
標題: Re: 急急急...問後扇型的發動機................

==> Yill (隨性之飛羽...) 的文章中提到:
>        
>        發動機大部分都是前扇型的.......
>        也有少數是後扇型的.......
>        我要問的是.......
>        為什麼 fan 要放到 turbin 的後面?..........
>        如 CJ805.............
>        這樣做有什麼好處?.........
>        又或者有什麼壞處呢?...........
>        謝謝各位高手的解答.......
>        謝謝.....
>        希望能於兩天內有所解答........
>        再次感謝...
>        謝謝..................

問得好! 我剛傳給 Airway 一篇講發動機的文章, 可是沒提到為何後置式風扇(aft fan)
在此稍微說明一下.

後風扇的好處是風扇軸與其他壓縮器和渦輪都不相連, 所以機械傳動的問題較少.
壞處則是風扇葉片根部還算是渦輪(free turbine), 也就是在熱段裡頭, 所以受到熱應力,
然後葉尖又有大質量的風扇, 你想, 高速旋轉時, 根部因離心力所受到的張應力會有多大?
在兩種應力交互作用下, 恐怕飛沒幾百小時就得更換後風扇了, 誰有那麼多錢?

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* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS * From: 163.16.4.168 [已通過認證]
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