發信人: lmuo (藍天)    看板: Aero
日期: Thu Jun 11 01:08:02 1998
標題: Re: 再談A300B4-200和A300-600的差別

==> manstein (manstein) 的文章中提到:
>==> yehd (pauken) 的文章中提到:
>>另外,顯然易見的,許多空氣動力的資料獲得,都會改變!像747如果gear down despatch
>>或是加掛5號發動機,都要撥動在Air Data Computer上的開關.如果背了一架飛機,當然
>>更不用說了!
>>誰幫忙確定一下,,那兩片在水平安定面尖端的垂直面,
>>是否為rudder?  
>請問一下....
>B747在什麼情況下會加掛No.5 Engine?
>還有掛哪裡?
>Thanks!!

據我所知No. 5 engine就是spare engine, 可能是為了送一具發動機到外站給另一架飛機
用, 或者把發動機送回本站(不見得是要送修). 所掛的位置在左翼翼根附近, 也就是No.2
engine的內側.
我手頭一份資料就有英航747-400掛No. 5 engine的照片, 那是影印自Aviation Week & 
Space Technology雜誌, 哪一期哪一頁並不清楚, 因為我沒影印到頁碼和期號. 只記得
是去年的. 等我查到後再告訴大家是哪一期, 或者請哪位仁兄說一下.

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