發信人: cobrachen (mustang)    看板: Aero
日期: Thu May 28 07:04:24 1998
標題: He 46


        二次大戰德國非主流戰鬥機種：He 46


        實力迅速膨脹中的德國空軍需要一型可以擔任陸空聯繫和偵察任務的飛機，
1931年heinkel提出He 46來滿足這一項需求。編號He 46A的原型機是一架不對稱翼展
的雙翼機。雖然下半部機翼面積很小，仍然會妨礙對地面的視野，所以很快的就被除
掉，上半部機翼翼展延伸2.50公尺成高傘翼構型。引擎是一具授權製造的336KW
（450hp）的Bristol Jupiter，這一型引擎也被安裝到He 46b第二架原型機上，並於
1932年進行試飛。第二架原型機稍後改裝Siemens SAM 22B空冷式引擎，這一型引擎
也成為量產型He 46c的動力來源。一共有478架各型飛機分別在Heinkel的Warnrmunde
工廠(200架），Fieseler公司（12架），Gotha公司(24架），MIAG在Leipzig（83架）
和Siebel（159架）生產，所有生產工作在1933到1936年全部完成。

        最初量產型He 46c(稍後命名為He 46C-1)可以攜帶一具照相機，或是20枚10
公斤炸彈以垂直方式除放在駕駛艙後面的下方。20架此型飛機於1938年9 月被送到西
班牙交由國民黨的部隊使用，而類似的飛機也為保加利亞生產，不同的地方是使用
NACA型態的引擎整流罩。少部份的改進施用在6架先期量產的He 46d(Ge 46D-0)上面，
在亮產型He 46e(He 46E-1)也使用NACA的引擎整流罩。然而因為引擎耐用問題，通常
這些飛機在飛行時不使用整流罩。少部份這一型飛機提供給匈牙利使用。He 46f是一
型實驗飛機，使用He 46c的機身和418KW（560hp)的Armstrong Siddley Panther引擎
與整流罩。測試成功之後一共生產14架採用相同動力的Ge 46F1和He 46F2無武裝觀
測教練機。

        德國空軍的偵察中隊於1936年配發He 46，雖然自1938年開始積極以He 126
進行汰換，He 46在戰爭爆發時仍有5個中隊服役4.（H）/31在波蘭戰役中出現，1940
年5月對低地諸國的攻擊行動He 46被改成執行第二線任務不過有八架隸屬於
Aufklarungs-staffel Oberost的例外。匈牙利的He 46在東線戰役爆發的頭幾個月
仍在服役，自1943年春天開始轉由德國空軍的Storkampfstaffeln(稍後改為
Nachtschlachtgruppen)單位使用作為夜間騷擾攻擊之用，He 46持續執行這一類任務
直到夜間攻擊單位放棄使用為止。


        He 46C-1雙座偵察/陸空聯繫機性能諸元

        發動機：一具485KW（650hp) Simens(bramo) SAM 228 9氣缸空冷式引擎
        最大空速：250km/h
        巡航空速：210km/h
        實用升限：6000m（19685ft）
        航程：1000km
        空重：1765kg
        最大起飛重：2300kg
        翼展：14m
        機身長：9.50m
        機身高：3.45m
        翼面積：32.20平方m
        武裝：一挺7.92mm MG 15機槍和20枚內載10kg炸彈








--
* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS * From: 168.95.4.11 [已通過認證]
.