發信人: bookfarm (蘇黎士的早晨)    看板：Aero
日期： Fri Apr 24 03:10:02 1998
標題： Re: 飛機起飛所需要的速度?


>>我坐飛機時,看塋幕,起飛時大約是時速280,
>Air show的東西是把ADC(Air Data Computer)的資料show給乘客看.
>但是影響空速的變因,會決定你看到的airshow空速.

您好像對網友們發表起飛時的速度有意見..都說要看當時的氣候狀況而定
所以 無法提出一個確定的數值...可是...您講那些V1 V2的速度實在是
太深了...不是一般人看得懂得...我想 一些人想要了解..好奇的事...
那麼一架龐然大物...到底要跑多快才飛得起來....您提出那麼多理論
對一般人而言 對解決他們的疑惑是沒啥多大的幫助...到不如給他一個大約的數據...
讓人家知道...747起飛時的速度..."大約"在地面時速300KM左右....

說真的...我也一直在好奇這個問題.....畢竟 大家用的單位都是時速
說幾節....都還要換算..麻煩....當我看到AIR SHOW的資料時...
才恍然大悟......飛機起飛的速度....

我的意思是...當您在POST一些比較專業的知識時..別忘了插進一些
比較易懂 親切的比喻.....別誤會..我沒有批評的意思.....謝謝....

>>而你所指飛機起飛前才加速,不是為了暖機,是因為客機不能一次把動力加上啊..
>理論上來說,發動機要響應Thrust Lever的推力設定(Command Thrust),需要一段時間
>才能夠到達穩態(steady State)的真實推力(actural Thrust). 中間還有一些影響
>發動機穩定的因素(譬如:VIGV,BLEED PORT的動作,主要是壓縮段的穩定性).
>>而飛機暖機是在你上飛機前早就在空轉暖機了(待機)..
>通常飛機是在push back的過程中,開始start Engine;
>就747-400而言,每一家公司的起動順序都不相同.
>(長榮是一次啟動兩具引擎,華航是1-2-3-4或是4-3-2-1的順序,
> 英亞和國泰是先啟動1號或4號)
>在乘客上飛機前,通常只有APU在運轉,並不是發動機在運轉.


--
* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS * From: 140.117.181.138 [已通過認證]
.