發信人： Trekkies (妳的靈魂是美麗的)    看板：Aero
日期： Mon Mar  9 11:45:26 1998
標題： Re: 重飛.....


==> Bunny (邦尼大兔兔) 的文章中提到:
>有個問題我想要請問一下各位先進...
> 重飛的流程是 收襟翼 加油門 收起落架....
>可是 重飛時不是需要很大的浮力嗎?? 為啥要收襟翼???
>還有前幾次的空難 有說是因為沒收襟翼是其中一項因素.這是啥原因呀??


重飛時收襟翼是正確的動作,
因為襟翼不但增加飛機的浮力,或者說是升力,
同時也會產生相當的阻力,所以收襟翼與之後的
收起落架動作,都是為了減少爬升時的阻力.

但是,重飛的時候,襟翼也不是一下子全部都收起來,
這樣升力一下子掉太多,就算加大油門,恐怕還是
會掉高度.

當飛機對正跑道準備落地時,襟翼應該是全放的,
也就是襟翼會打到四十五度或三十度,度數會依機型
不同而有差異,而重飛時襟翼應該只會收到十度或
十五度吧!

在此討論應限於商用或是民用飛機,軍機因為設計
理念不同,又有後然器等裝置,在做 touch and go
時,或許會不太相同吧!




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