發信人： kukoch (lulu)    看板：Aero
日期： Fri Mar  6 00:20:25 1998
標題： Re: 操控方法...


==> SAAF (千秋一氣 白日飛昇) 的文章中提到:
>==> Akila (獅子座lover..) 的文章中提到:
>失速就是指飛機的昇力係數突然遽減,無法提
>供機體足夠的浮力....
>機翼朝向風向的傾斜角稱為入射角,也可以看
>成機身向推進方向的傾角,假如入射角增大,
>則昇力係數也增大,但如果超過某一入射角時
>昇力係數就會超過最大容許數值(因為氣流會由
>機翼上提早剝離),結果昇力忽然減少,即造成
>失速....
>昇力產生自機翼上(低壓)及下面(高壓)的壓差
>,假如通過機翼上面的快速空氣流沒有沿著機
>翼表面流下而剝離就會失速,在剝離的部分甚至
>還會產生氣流的逆流現象....氣流是否易於剝離
>主要由空氣的紊亂度,曲面,彎曲度,及機翼表
>面的粗糙度決定。
>                                   伐千秋
問一下,為何戰鬥機垂直仰角的往上衝都不會失速呢?而且隨意翻滾也都沒有問題呢?
是其機翼和民航機設計的差別嗎?
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          再會吧~~~ 
                 我的心上人          

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* Origin: 國立中山大學 Formosa BBS * From: 168.95.6.55 [已通過認證]
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