發信人: satanist (Soulmate)    看板: Aero
日期: Sun Mar  9 19:40:22 2003
標題: Re: 機頭拉高時...

另外，機頭拉高的原因也是因為現在的飛機大多都是前三點式設計的
所以要拉高機頭，讓兩個後面的點先落地，在將機頭的那一點落地
> ==> uav () 的文章中提到:
> > 我一直有一個笨問題...
> >   當升降舵往上打時  我們知道機頭此時會抬高  然後飛機會爬升起來..
> > 可是我常可以看到 飛機機頭抬高時  並沒有往上爬升  反而是水 高度不變的往前飛
> > 這是我在機場旁常看到的情況///由其是飛機快進場降落時....
> > 另外就是落地時不市都要拉高機頭嗎? 可是把機頭一拉高 飛機的高度不是
> > 應該會升起來嗎??
>         機頭抬高不見得飛機就一定會上升
>         還要看推力夠不夠
>         （推力萬一不夠就危險了，可能會失速，不升反降）
>         降落時拉高機頭
>         是因為降落時速度不能太快
>         然而速度一慢下來
>         飛機的升力就會不夠
>         因此需要讓機頭拉高
>         也就是增加主翼的攻角
>         如此一來可以在低速下有足夠的升力係數
>         （其他一些襟翼之類的裝置也是為了提高升力係數）
>         前提是不能失速
>         飛機的升力有幾個要素
>         簡單而言
>         升力跟以下幾個東西成正比
>         空氣密度、升力係數，還有速度的平方
>         三者缺一不可
>         由這幾個要素去想
>         應該可以想通很多問題∼ :)

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