發信人: pork-chen (片羽光影)    看板: Aero
日期: Thu Dec 26 12:54:35 2002
標題: Re: 飛機上的空氣

> ==> chico () 的文章中提到:
> > ==> pork-chen () 的文章中提到:
> > 當然是從外面進來的，如果記憶中沒錯，應該是從飛機引擎的壓縮段，有一個管路
> > 經過一些壓力調整的程序與過濾，然後再導入客艙中。
> > （壓縮段不知道是第七段是不是？還是看引擎而不同?）
>   of cos not from the compressure section the oxy that provide to the plane
>   the oxy is condenced to the liquid condition to store on the plane before 
>   that plane take-off....and provide to all the flight personels...
>   by the way , the aircraft air condition is provided by the plane enging's 
>   compressure section......
>   that's difference....see.. 

從原問題上，「飛機的氧氣從那邊來？」這種會讓人產生不同的解釋，我的解釋是

「客艙中的空氣是從那邊來？」

  在一般commercial flight，它所攜帶的氧氣是用於緊急用途的，像是失艙壓之類的，

在飛機維修上，將氧氣系統視為一個危險或是特別注意的系統，因為氧氣具有高度的

助燃性，一不小心氧氣外漏，在加一點小火花就有可能造成意外。所以一般上商業飛行

是不會攜帶大量的氧氣，同時在緊急用途上的氧氣也不是液態氧，是利用化學藥劑產生

的方式，以減少採用高壓氣瓶的重量與危險。

  所以回到「客艙的空氣是從那邊來的？」還是維持我的原回答，另外再補充一下，

一般來說，因為高空的空氣乾燥，所以為了讓乘客比較舒服一點，在空氣混和上面

是採用40%外部空氣 60%客艙回收空氣作為混和比，避免空氣過於乾燥，不過我看到

Boeing 777的比例是50%內部 50%外部空氣，根據他們的說法是為了讓乘客所呼吸

空氣乾淨一點，同時也讓空氣中的氧氣含量高一點。

  至於chico可能記成戰機的部分，因為戰機沒有加壓，所以利用面罩來供應氧氣，

這部分的氧氣是儲存在飛機上，以供映全程飛行所需。

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