發信人: lmuo (藍天)    看板: Aero
日期: Wed Oct 10 22:17:08 2001
標題: Re: 請問有關發動機配置

>==> djien (i路走來 始終如i) 的文章中提到:
> 後置發動機
> 像 MD-80/90 FK-100 
> 是不是有甚麼限制
> 為何大型廣體機
> 沒有採用這種配置的

缺點:
1. 發動機在後造成空機時重心偏後, 不利於載重平衡. 故MD80、MD90空機時必須在前貨
   艙放置沙包, 以便讓重心前移. 沙包是多餘的重量, 航空公司要多花油錢來載沙包, 
   值得嗎?
2. 發動機在機身中線, 位置偏高, 維修人員檢修不便, 甚至偶爾偷懶而不檢查, 更換發
   動機也較費時, 不利於維修工作.
3. 發動機位置比機翼油箱高, 若燃油泵不能加壓供油, 難以單靠重力確保發動機供油順利.

優點:
1. 發動機遠離前客艙, 坐商務艙和經濟艙前段的客人不會聽到發動機噪音的吵鬧. 尤其是
   MD90, 商務艙安靜得讓人只聽到空調冷氣出口的風聲. 翼下發動機行嗎?
2. 發動機緊貼機身, 且機翼在前, 若遇鳥擊或其他外物, 不易對發動機造成外物損傷.
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* Origin: 中山大學-美麗之島BBS * From: 210.202.70.96 [已通過認證]
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