X-Google-Thread: 9f2349c2e8,a604594430873e75
X-Google-Attributes: gid9f2349c2e8,public,usenet
X-Google-NewGroupId: yes
X-Google-Language: POLISH,Latin2
Path: 
 g2news1.google.com!news4.google.com!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!194.25.134.126.MISMATCH!newsfeed01.sul.t-online.de!t-online.de!news.belwue.de!news.uni-stuttgart.de!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: "Eneuel Leszek Ciszewski" <prosze@czytac.fontem.lucida.console>
Newsgroups: pl.rec.ascii-art
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_Wyja=B6nienia!?=
Date: Wed, 3 Feb 2010 01:15:05 +0100
Organization: Aleuania-Pueruania
Lines: 84
Message-ID: <hkaf6c$qj8$1@news.onet.pl>
References: <aqsquf$aeu$1@flis.man.torun.pl>
 <ar0pik$94k$1@bialystok.bsk.vectranet.pl> <ar10ue$i8f$1@flis.man.torun.pl>
 <ar6fup$vm9$1@bialystok.bsk.vectranet.pl> <ar6k6n$63q$1@flis.man.torun.pl>
 <arbdh8$p57$1@bialystok.bsk.vectranet.pl> <aree3p$bqp$2@flis.man.torun.pl>
 <as0el5$tn4$1@bialystok.bsk.vectranet.pl> <as3p8i$kbo$1@flis.man.torun.pl>
 <asg8fv$on5$1@flis.man.torun.pl>
Reply-To: "Eneuel Leszek Ciszewski" <eneuel@gmail.com>
NNTP-Posting-Host: 12-229.89-161.tel.tkb.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain;
	format=flowed;
	charset="iso-8859-2";
	reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1265156109 27240 89.161.12.229 (3 Feb 2010 00:15:09 GMT)
X-Complaints-To: niusy@onet.pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 3 Feb 2010 00:15:09 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-MimeOLE: Numer mego telefonu '665 363835'='Moj Eneuel'
Xref: g2news1.google.com pl.rec.ascii-art:94


"Leszek Eneuel Ciszewski" asg8fv$on5$1@flis.man.torun.pl

> Kto z Was wie, co to jest ujemny promie� zataczania?



                  o� symetrii opony
                    |
                    |
                    |
                    |
                   ||
                   _____
                  '     '
                  |     |
                  |     |
                  |-----|  -- o� obrotu ko�a
                  |     |
                  |     |
                  '_____'  __ styk opony/ko�a z jezdni�

                   ||
                   |
                   |
                  p�aszczyzna przylegania felgi do tarczy hamulcowej

                    .--o� symetrii opony
                   || <--- r�nica -- to w�a�nie offset, czyli ET :)
      p�aszczyzna--'
      przylegania
      hamulcowej
      tarczy do
      felgi








                    o� wahliwa ko�a
           |        /
           |       /
           |      /
         _____   /
        '  |  ' /
        |  |  |/
        |  |  /
        |  | /|  -- o� obrotu ko�a
        |  |/ |
        |  /  |  __ O! Tutaj te osie gdzie� powinny si� ze sob� przeci��!
        '_/|__'  __ styk opony/ko�a z jezdni�
         / |
        /  |
       /   |
      /    |<--o� symetrii opony (ko�o tu nie ma osi symetrii;
                                  czasami nie ma jej w og�le)


         _____
        '  |  '
        |  |  |
        |  |  |
        |  | /|
        |  |/ |
        |  /  |
        '_/|__'
        >| |<----  O! I to jest w�a�nie promie� zataczania!


Oczywi�cie k�ty i proporcje nie s� zachowane, bo trudno znakami ASCII
to osi�gn�� na tak ma�ym rysunku, ale chodzi o zasad�. Odsuni�cie k�
(zmniejszenie ET) zwi�ksza (zwykle ujemny) promie� zataczania -- a to
sprawia, �e samoch�d przestaje jecha� stabilnie.


-- 
   .`'.-.         ._.                           .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    eneuel@@gmail.com    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....